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8万自主SUV谁更牛 比亚迪S6对比力帆X60

第 4/5 页:比亚迪S6/力帆X60动力对比及总结
第 1/5 页:比亚迪S6/力帆X60外观简要对比第 2/5 页:比亚迪S6/力帆X60内部配置对比第 3/5 页:比亚迪S6/力帆X60空间及安全性对比第 4/5 页:比亚迪S6/力帆X60动力对比及总结第 5/5 页:各车型详细参数配置一览
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  动力篇:

发动机: 2011款力帆X60
1.8L 标准版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动豪华版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动尊贵版
2011款比亚迪S6
2.4L 自动尊享版
排量(L) 1.8 2.0 2.0 2.4
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 98.00 103.00 103.00 118.00
最大功率转速 6000 6000 6000 5000-6000
最大扭矩(N·m) 168.00 186.00 186.00 215.00
最大扭矩转速(rpm) 4200~4400 4000-4500 4000-4500 3500-4500
气门结构 DOHC DOHC DOHC SOHC
发动机特有技术 MIVEC智能可变气门正时系统 BIVT可变进气系统 BIVT可变进气系统 可变正时
燃油 汽油 汽油 汽油 汽油
变速箱: 2011款力帆X60
1.8L 标准版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动豪华版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动尊贵版
2011款比亚迪S6
2.4L 自动尊享版
挡位个数 5 5 5 4
变速箱类型 MT MT MT AT
底盘转向: 2011款力帆X60
1.8L 标准版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动豪华版
2011款比亚迪S6
2.0L 手动尊贵版
2011款比亚迪S6
2.4L 自动尊享版
驱动方式 前驱 前驱 前驱 前驱
前悬挂类型 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊 麦弗逊
后悬挂类型 三连杆拖曳臂式独立悬架 三连杆拖曳臂式独立悬架 三连杆拖曳臂式独立悬架 三连杆拖曳臂式独立悬架

  两车型均采用相同的驱动方式,只是在配备的发动机排量上有所区别。比亚迪S6搭载的是2.0L和2.4L两款发动机、三款车型,售价区间为8.98-12.98万元,其中型号为BYD483QB的2.0L发动机,最大马力为140,最大扭矩186N•m。

  2.4L发动机为三菱的4G69发动机,最大马力为160,最大扭矩215N•m。传动系统方面,配备的是5速手动变速箱和4速自动变速箱,对于这台1620公斤的车来说,低转速动力必然很柔,转速拉到3000转以上才变得有点劲儿。虽然挡位稍微有点涩,但变速箱的匹配还是比较到位的。加上比亚迪S6的车身采用的是承载式,以及麦弗逊配三连杆式独立后悬挂,前置前驱,完全注重城市使用。

比亚迪汽车 2011款比亚迪S6

比亚迪2.4L发动机为三菱的4G69发动机

  与比亚迪S6相比力帆X60搭载的是1.8L VVT全铝机体发动机、一款车型,动力提升与燃料消耗方面的优势尤为突出,售价为8万元,最大功率98kW,峰值扭矩168N•m,传动系统方面,使用的是一台5速手动变速箱,悬挂采用前麦弗逊式独立悬架、后3连杆拖曳臂式独立悬架,转速过4000转后能感觉到开始全面发力,此时的油门响应逐渐积极起来,提速也更顺畅,在城市里使用已经足够了。但是比较遗憾是力帆X60提供给消费者在动力的选择空间上,只有这台1.8L VVT全铝机体发动机,虽然力帆将以推出天窗版车型来改变市场的占有率,但是也因为此项原因将会失去一部分即将准备选购力帆X60的车迷而放弃选购其他产品。

力帆汽车 2011款力帆X60

力帆X60 1.8L VVT全铝机体发动机

  编辑总结:通过上面对比我们不难看出,同样是自主品牌,同样的价格区间,比亚迪S6在对于汽车设计走的还是模仿路线,但是力帆S60却让我们看到了更多的是属于力帆人自己的东西,从而却让我们感受到力帆人对汽车文化的理解,而在汽车内饰的设计和用料上两家主机厂都比较用心,做工的工艺水平也比较不错,只是部分的细节还是需要在后续车型进一步改进,同时,由于价格的问题比亚迪S6在某些配置方面要占有上风,但是我们要从力帆X60的8万元定价来看,拥有这么粗犷豪迈的外观、漂亮且细节处理良好的内饰、同级别的标准配置,也更让我们感受到力帆X60物有所值。

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